Wiktor Zając
W tym artykule przeczytasz o:
- złym stanie nawierzchni ul. Rydygiera między wiaduktem Alei Jana Pawła II a ul. Ks. Boguckiego;
- dwóch interpelacjach radnych w tej sprawie;
- doraźnych działaniach jakie podjął Urząd Dzielnicy w celu usunięcia dziur na drodze;
- potrzebach remontowych i planach na przyszłość.
Ulica o dwóch obliczach
Ulica Rydygiera – długa i zawiła – jest drogą lokalną zarządzaną przez Urząd Dzielnicy Żoliborz. Ma ona swoje lepsze i gorsze oblicza. Odcinek biegnący wzdłuż nowych osiedli na dawnym Żoliborzu Przemysłowym przeszedł kilka lat temu generalny remont. Wybudowano nową jezdnię, chodniki, drogi dla rowerów, zatoki parkingowe, a także wykonano nowe nasadzenia drzew i krzewów w pasie drogowym.
Mniej korzystnie przedstawia się fragment ul. Rydygiera, który odchodzi pod kątem prostym przy skrzyżowaniu z ul. Matysiakówny. Odcinek ten biegnie wzdłuż torów kolejowych linii obwodowej i kończy się na skrzyżowaniu z ul. Kokarda i ul. ks. Indrzejczyka, która pierwotnie była kolejnym odcinkiem ul. Rydygiera. Zanim nadano temu fragmentowi nowego patrona, Rydygiera kończyła swój bieg w pobliżu Dworca Gdańskiego, pod wiaduktem żoliborskim.
Najgorszy fragment między wiaduktem Alei Jana Pawła II a ul. Ks. Boguckiego
Najgorzej prezentuje się odcinek pod wiaduktem Alei Jana Pawła II, gdzie ulica charakterystycznie zakręca i prowadzi w stronę Biedronki oraz Komisariatu Policji Warszawa-Żoliborz. Na jezdni zaczęły pojawiać się liczne dziury, spękania i wypiętrzenia. W sierpniu 2025 r. radny Łukasz Porębski (Miasto Jest Nasze) złożył interpelację w sprawie remontu tego odcinka. W piśmie podkreślił, że mieszkańcy zgłaszają mu liczne uwagi dotyczące stanu nawierzchni, prosząc tym samym o interwencję w Zarządzie Dzielnicy. Radny zapytał o harmonogram inwestycji infrastrukturalnych, możliwe terminy realizacji oraz ewentualne działania mające poprawić bezpieczeństwo.
Urząd: w budżecie nie ma pieniędzy
W odpowiedzi zastępca burmistrza dzielnicy Żoliborz Tomasz Mielcarz wyjaśnił, że Urząd Dzielnicy realizuje swoje zadania na podstawie Wieloletniej Prognozy Finansowej m.st. Warszawy.
„Aktualnie w budżecie dzielnicy Żoliborz m.st. Warszawy nie zostały zabezpieczone środki finansowe na realizację zadania związanego z remontem ul. Rydygiera. Jednocześnie informuję, że remont przedmiotowej ulicy wymaga wykonania prac drogowych, oświetleniowych i odwodnieniowych oraz wdrożenia nowej organizacji ruchu i urządzenia zieleni. Mając na uwadze powyższe, ww. prace nie mogą zostać zrealizowane ze środków bieżących przeznaczonych na utrzymanie oraz konserwację dróg gminnych i wymagać będą utworzenia nowego zadania inwestycyjnego, co leży w wyłącznych kompetencjach Rady m.st. Warszawy” – wyjaśnił wiceburmistrz.
„Ponadto informuję, że w przypadku wprowadzenia do budżetu dzielnicy środków finansowych na realizację przedmiotowego zadania Urząd Dzielnicy Żoliborz m.st. Warszawy zleci wykonanie odpowiednich projektów branżowych, które będą podlegać uzgodnieniom. Mając na uwadze powyższe, kwestie obsługi ruchu rowerowego na ul. Rydygiera zostaną rozstrzygnięte na etapie uzgadniania i zatwierdzania projektu stałej organizacji ruchu przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym Urzędu m.st. Warszawy, sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach publicznych w Warszawie” – dodał wiceburmistrz Mielcarz.
Jednocześnie zapewnił, że Urząd Dzielnicy Żoliborz na bieżąco monitoruje stan dróg zarządzanych przez burmistrza dzielnicy i w razie stwierdzenia nieprawidłowości możliwie szybko zleca naprawy w ramach bieżącej konserwacji.
Kolejna interpelacja
Trzy dni po uzyskaniu odpowiedzi na interpelację radnego Porębskiego kolejną interpelację w tej sprawie złożył radny Łukasz Ostrowski (radny niezależny). Podkreślił on, że nawierzchnia ul. Rydygiera jest w bardzo złym stanie, a w nadchodzącym sezonie jesienno-zimowym sytuacja może się jeszcze pogorszyć. Radny powołał się także na sprawy zgłaszane za pośrednictwem aplikacji Warszawa 19115. W zgłoszeniach tych wnioskował o pilną naprawę jezdni, w szczególności w rejonie studzienek kanalizacyjnych.
„Otrzymywałem wówczas informację, że w infrastrukturze podziemnej występują przecieki. Również w tym przypadku ograniczono się do doraźnych napraw, co jasno wskazuje, że gruntownej konserwacji wymaga nie tylko sama nawierzchnia, ale także to, co znajduje się pod jezdnią” – zaznaczył radny w swojej interpelacji.
Oprócz stanu nawierzchni radny Łukasz Ostrowski zwrócił uwagę także na niebezpieczne przejścia dla pieszych, brak wyznaczonych tras dla rowerzystów oraz inne mankamenty wynikające z przestarzałej infrastruktury tego odcinka ul. Rydygiera. Jak się okazało, po dwóch tygodniach radny otrzymał dokładnie taką samą odpowiedź, jaką wcześniej Urząd Dzielnicy udzielił radnemu Porębskiemu.
Zimą stan drogi jeszcze się pogorszył
Niecały kwartał później okazało się, że stopień degradacji jezdni ul. Rydygiera znacząco się pogorszył. Powodem przyspieszonego niszczenia nawierzchni były silne mrozy oraz duże oblodzenie na drogach.
9 lutego radny Porębski poinformował, że w tym roku zrealizowane zostaną prace poprawiające bezpieczeństwo pieszych przy ul. ks. Boguckiego oraz przebudowa skrzyżowania z ul. Felińskiego. Jednocześnie zaapelował do kierowców o zdjęcie nogi z gazu.
Coraz więcej zgłoszeń od mieszkańców
Zwróciliśmy się do Urzędu Dzielnicy Żoliborz z pytaniami dotyczącymi przyszłości tego fragmentu ul. Rydygiera. Zapytaliśmy m.in., ile interwencji w sprawie stanu jezdni odnotował urząd, czy przeprowadzono już kontrolę stanu nawierzchni, czy planowane są działania doraźne oraz kiedy możliwy jest kompleksowy remont ulicy.
Jak poinformowała nas rzeczniczka prasowa Urzędu Dzielnicy Żoliborz Donata Wancel, między listopadem a grudniem do urzędu wpłynęły trzy zgłoszenia, natomiast między styczniem a lutym było ich już piętnaście.
Doraźne naprawy zamiast remontu
W kwestii kontroli i działań doraźnych Donata Wancel wyjaśniła, że Urząd Dzielnicy stale sprawdza stan dróg na Żoliborzu.
„Jeśli pojawiają się ubytki w jezdni, zlecamy ich naprawę tak szybko, jak to możliwe. Na ulicy Rydygiera prace naprawcze były prowadzone od 11 lutego 2026 r.” – podkreśliła rzeczniczka prasowa urzędu.
„Są to naprawy tymczasowe, które mają zabezpieczyć jezdnię i kierowców. Z uwagi na technologię wykonywania prac na trwały efekt remontu musimy poczekać do czasu, aż temperatury będą stale dodatnie i przestanie padać” – dodała.
Remont może kosztować nawet 2 mln zł
Z informacji przekazanych przez Urząd Dzielnicy Żoliborz wynika, że obecnie w budżecie dzielnicy nie ma środków na pełną modernizację tego odcinka. Taka inwestycja nie może zostać zrealizowana z funduszy przeznaczonych na bieżące utrzymanie i konserwację dróg gminnych, lecz wymaga utworzenia nowego zadania inwestycyjnego. O przyznaniu dodatkowych środków na ten cel musi zdecydować Rada m.st. Warszawy.
„Z tego powodu nie możemy podać konkretnego terminu remontu. Szacujemy, że gruntowny remont tego fragmentu ul. Rydygiera może kosztować około 2 mln zł” – dodała Donata Wancel.
Gdy tylko mrozy ustąpiły, Urząd Dzielnicy zlecił naprawę najgorszych dziur i wypiętrzeń w jezdni. Mimo to stan nawierzchni nadal pozostawia wiele do życzenia.
Napisz komentarz
Komentarze