W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- ogłoszeniu przetargu
- ważnej trasie rowerowej
Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym, zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych, a jego wartość – według szacunków – przekracza 170 tys. zł, ale pozostaje poniżej progu 5,4 mln euro.
Projekt i budowa w jednym zadaniu
Zakres zamówienia jest kompleksowy. Wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny nie tylko za same roboty budowlane, ale również za:
- opracowanie pełnej dokumentacji projektowej,
- uzyskanie wymaganych decyzji i uzgodnień,
- realizację robót drogowych,
- wykonanie nawierzchni,
- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa,
- prace rozbiórkowe oraz
- zagospodarowanie terenów zielonych.
Inwestycja ma być realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że jeden podmiot będzie odpowiadał za cały proces – od koncepcji po oddanie drogi do użytku.
Długi termin realizacji, wysokie wymagania
Czas realizacji zamówienia został określony na 570 dni, czyli niespełna dwa lata. ZDM stawia przy tym wysokie wymagania wykonawcom. O udział w postępowaniu mogą ubiegać się jedynie firmy o ugruntowanej pozycji, posiadające:
- odpowiednie zaplecze finansowe (minimum 10 mln zł średnich przychodów rocznie),
- ubezpieczenie OC na kwotę co najmniej 5 mln zł,
- doświadczenie w realizacji dużych inwestycji drogowych w miastach,
- wykwalifikowaną kadrę projektową i budowlaną.
Cena to nie wszystko
Oferty będą oceniane nie tylko pod względem ceny. Choć kryterium finansowe ma największą wagę (50%), istotne znaczenie będą miały również:
- długość gwarancji (40%),
- jakość i szczegółowość wstępnego harmonogramu rzeczowo-finansowego,
- sposób planowania prac, podział na etapy i branże,
- uwzględnienie terminów administracyjnych i tzw. ścieżki krytycznej projektu.
Ma to zagwarantować, że inwestycja będzie realizowana sprawnie i bez zbędnych opóźnień.
Kiedy poznamy wykonawcę?
Oferty można składać do 9 marca 2026 r. do godz. 10:00, a ich otwarcie zaplanowano pół godziny później. Jeżeli postępowanie zakończy się bez komplikacji, umowa z wykonawcą może zostać podpisana jeszcze wiosną.
Ważny krok dla rowerzystów
Budowa drogi rowerowej na ul. Mickiewicza to kolejny element rozbudowy warszawskiej infrastruktury rowerowej. Ten fragment trasy ma szczególne znaczenie komunikacyjne – łączy gęsto zaludnione obszary Żoliborza i Bielan z ważnym węzłem komunikacyjnym przy pl. Wilsona.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowa droga poprawi bezpieczeństwo rowerzystów, uporządkuje ruch i stanie się kolejnym brakującym ogniwem w miejskiej sieci tras rowerowych.
Napisz komentarz
Komentarze