W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- przebudowie ul. Mickiewicza
- wyborze wykonawców
Do przetargu na przebudowę ul. Mickiewicza pomiędzy ul. Zajączka a Placem Wilsona zgłosiło się sześciu wykonawców. Miasto zdecydowało się wybrać ofertę firmy Wegarten opiewającą na niespełna 18,9 mln zł.
Najważniejszym elementem inwestycji będzie budowa nowej drogi dla rowerów o długości ponad kilometra. Trasa połączy istniejące, ale obecnie urywające się odcinki infrastruktury rowerowej i stworzy spójny ciąg komunikacyjny na Żoliborzu. Droga zostanie poprowadzona po zachodniej stronie ulicy Mickiewicza, jednak projekt przewiduje również łączniki na drugą stronę ulicy oraz komplet przejazdów rowerowych na Placu Wilsona.
Od północy nowa infrastruktura połączy się z drogami rowerowymi na ulicach Krasińskiego i Słowackiego, a także z pasami rowerowymi na dalszym odcinku ul. Mickiewicza. Z kolei przy wiaduktach nad torami trasa zostanie dowiązana do istniejących dróg rowerowych, które obecnie kończą się w rejonie skrzyżowania z ul. gen. Zajączka.
Jak podkreśla radny Piotr Wertenstein-Żuławski, przewodniczący Komisji Infrastruktury i Inwestycji, inwestycja ma znaczenie nie tylko lokalne, ale również ogólnomiejskie.
– To będzie droga rowerowa o dużym znaczeniu lokalnym oraz z ogromnym potencjałem w skali całego miasta. Jesteśmy coraz bliżej utworzenia spójnej rowerowej trasy północ-południe prowadzącej z Żoliborza przez Śródmieście, Mokotów i Ursynów aż do granicy miasta i dalej w kierunku Piaseczna – podkreśla radny.
Nowa droga rowerowa na Mickiewicza będzie kolejnym etapem rozwoju rowerowej osi północ-południe w Warszawie. Pod koniec ubiegłego roku zakończyła się budowa pierwszego etapu trasy na ul. Andersa. Obecnie miasto pracuje nad jej dalszym wydłużeniem – zarówno w kierunku Placu Bankowego, jak i południowych dzielnic stolicy. Równolegle rozbudowywana jest infrastruktura rowerowa na ul. Marszałkowskiej, a projektowany jest także brakujący odcinek na ul. Puławskiej.
Inwestycja na ul. Mickiewicza będzie realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że wybrany wykonawca przygotuje szczegółową dokumentację techniczną, a następnie przeprowadzi roboty budowlane. Miasto posiada już zatwierdzony projekt organizacji ruchu, co ma przyspieszyć realizację zadania. Na dopełnienie formalności i wykonanie prac firma będzie miała 570 dni od momentu podpisania umowy.
Przebudowa obejmie nie tylko infrastrukturę rowerową. Zaplanowano również remont chodników i przystanków komunikacji miejskiej oraz budowę nowych zatok parkingowych. Istotnym elementem projektu będzie także zwiększenie ilości zieleni. Nowe nasadzenia mają uzupełnić wcześniejsze zmiany przeprowadzone w rejonie Placu Wilsona, gdzie w ostatnich latach pojawiły się nowe drzewa i tereny zielone.
Napisz komentarz
Komentarze